角度傳感器在汽車中的使用

      隨著現代科技的迅速發展越來越多的部件采用電子控制其中現代汽車技術發展特征之一就是電子控制。例如廢氣排放、電控噴油噴射、大燈亮度控制、剎車防抱死系統、自動空調、駕駛座位自動調整、電控懸掛、轉向控制等等。

      電子自動控制的工作主要依賴傳感器的信息反繢。據統計，目前一般轎車上大約有幾十只傳感器，高級轎車有100多個傳感器，預計到2005年，全球的車用傳感器需求量將達到12.7億只。 根據傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。

      汽車傳感器過去單純用于發動機上，現在巳擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有∶

    1、 用在電控噴油噴射發動機上的傳感器 進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準信號； 空氣流量傳感器：測量發動機吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時間的基準信號； 節氣門位置傳感器：測量節氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號； 曲軸角度傳感器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號； 氧傳感器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準信號； 進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的依據； 水溫傳感器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度信息； 爆燃傳感器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據信號調整點火提前角。

     2、 用在底盤控制方面的傳感器 這些傳感器主要應用在變速器、方向器、懸架和ABS上。 變速器：有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉速傳感器、壓力傳感器等，方向器有轉角傳感器、轉矩傳感器、液壓傳感器； 懸架：有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側傾角傳感器、轉角傳感器等； ABS：有車輪速度傳感器。

     3、 車身的傳感器與安全性能息息相關，主要有安全氣囊傳感器、側面防碰傳感器、測距傳感器等。

     4、燈光及電氣系統的傳感器主要有光亮檢測傳感器、雨滴量傳感器、空調溫度傳感器、座椅位置傳感器等。 微電子技術的發展促進傳感器技術發展。傳感器巳經利用到Mems技術，一種利用硅單晶受力后其電阻率會發生很大變化的“壓阻效應”原理通過機械或化學加工成園平膜片，利用微電子技術將極?。ㄎ⒚准墸┑拿舾性?、信號處理器、數據處理裝置封閉在同一個芯片上，可顯著提高測試精確度，同時又具有體積小，重量輕，可靠性和耐用性高，價格便宜的優點。